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Turkana HippoHips Hybrid Saddlebags
Le borse morbide Turkana HippoHips da 20 e 30 litri sono la soluzione universale più versatile sul mercato e permettono di trasportare in sicurezza il tuo bagaglio sia su asfalto che su sterrato, garantendo resistenza, impermeabilità e grande modularità.
La linea Turkana HippoHips è un concentrato di soluzioni che ti permettono di personalizzare il bagaglio, godendo di una modularità di cui non sapevi di avere bisogno. Compatibili con tutti i tipi di telai portaborse e progettate per i modelli Standard ed X-Frames di Outback Motortek, le borse morbide Turkana HippoHips da 20 e 30 litri, sono il punto di partenza per la pianificazione della tua prossima avventura in moto.
Le Turkana HippoHips sono inoltre dotate di MOLLE femmina e possono quindi offrire una base di aggancio per qualunque borsa dotata di MOLLE maschio.
IMPORTANTE: per il corretto montaggio delle Turkana HippoHips, sono necessarie le piastre o le straps (da acquistare separatamente)
Turkana Hippohips Hybrid Classic Strap Mount Kit
Il kit di cinghie di montaggio Turkana Hippohips Hybrid Classic Strap Mount ti permette di fissare le borse morbide HippoHips™ Hybrid alla sella della moto, sia che si tratti di un modello da viaggio o da enduro specialistico. Il risultato ottenuto è il medesimo: peso del bagaglio bassissimo e soluzione di trasporto modula cucita su misura per la sella della tua moto!
La linea Turkana HippoHips è un concentrato di soluzioni che ti permettono di personalizzare il bagaglio, godendo di una modularità di cui non sapevi di avere bisogno. Il kit di cinghie è compatibile anche con moto equipaggiate con telai portaborse, come per esempio i modelli Standard ed X-Frames di Outback Motortek.
Turkana Hotazel Exhaust Heat shield
Turkana Hotazel è la soluzione ideale per proteggere il sistema MadMules Rackless Saddlebag Base dal calore del tuo finale di scarico. Disponibile in due lunghezze, 15 cm e 25 cm, puoi fissarlo mediante due fascette di acciaio inox incluse nella confezione.
Importante:
Posizionare in maniera adeguata la base MadMules Rackless Saddlebag Base rispetto al flusso dei gas di scarico in uscita dal silenziatore, per evitare spiacevoli danni.
Giant Loop Coyote Saddlebag
Coyote è la soluzione leggera e più conveniente del mercato che Giant Loop ha progettato per trasportare i bagagli sulla tua moto senza l'ausilio di telai portaborse laterali o piastra posteriore.
Struttura leggera: La borsa pesa solo 4,25 libbre (circa 1,9 kg) senza gli accessori inclusi, garantendo un impatto minimo sulla maneggevolezza e sulle prestazioni della moto. Il peso totale è di 5,8 libbre (circa 2,6 kg), comprensivo delle sacche interne impermeabili (Dry Pods) e dello scudo termico inclusi.
Robusta e resistente alle intemperie: Realizzata con materiali durevoli, la Coyote offre un'elevata resistenza ad acqua, polvere e condizioni meteorologiche variabili, rendendola ideale per affrontare i terreni più avventurosi.
Resistente e protettiva: Costruita con materiali robusti, la borsa resiste all'acqua e ai detriti, garantendo che l'attrezzatura rimanga al sicuro e all'asciutto in ogni condizione.
La borsa Coyote rappresenta il design originale Giant Loop "rackless" (senza telaietti) per trasportare fino a 39 litri di attrezzatura durante i viaggi di più giorni. Realizzata con materiali Bomb Shell™ ad alta resistenza, è un accessorio indispensabile per trasportare il carico anche sui terreni più impervi. La Coyote può essere montata sul parafango posteriore o sul portapacchi di praticamente qualsiasi moto da fuoristrada, dual-sport o enduro. Include sacche interne impermeabili Saddlebag Dry Pods™ e una cinghia Pronghorn Strap™ da 25 pollici per una totale impermeabilità e una facile installazione.
Giant Loop Mojavi Saddlebag Rolltop
Mojave Saddlebag è la soluzione compatta del mercato che Giant Loop ha progettato per trasportare i bagagli sulla tua moto senza l'ausilio di telai portaborse laterali o piastra posteriore.
La nostra soluzione più leggera e compatta per trasportare l'essenziale durante le uscite off-road più impegnative. Questa borsa da sella è ideale per trasportare camere d'aria, attrezzi, liquidi, snack e tutto ciò che serve sui sentieri. Affidati alla Mojavi per trasferire il carico dallo zaino alla moto, migliorando così la resistenza e il comfort di guida. Resiste ad acqua, fango, neve e polvere. Si fissa saldamente e resta al suo posto, in qualsiasi condizione.
12 litri di capacità. Struttura e materiali ultra-resistenti Bomb Shell™ e fibbie con specifiche militari. 1,36 kg (3 libbre) comprensivo di tutti i componenti.
Giant Loop Great Basin Saddlebag
Great Basin è la soluzione versatile e più conveniente del mercato che Giant Loop ha progettato per trasportare i bagagli sulla tua moto senza l'ausilio di telai portaborse laterali o piastra posteriore.
Ampia capacità di carico: La borsa Great Basin offre un generoso volume di 68 litri, ideale per viaggi a lungo raggio e per trasportare tutta l'attrezzatura necessaria.
Struttura ultraleggera: Pesa solo 6 libbre (circa 2,7 kg) ed è progettata per preservare l'agilità e la maneggevolezza della moto, anche a pieno carico.
Resistente e protettiva: Realizzata con materiali robusti, la borsa resiste all'acqua e ai detriti, garantendo che l'attrezzatura rimanga asciutta e al sicuro in ogni condizione.
La nostra borsa a sella con la maggiore capacità (68 litri) e installazione senza telaietti. È compatibile con praticamente qualsiasi moto progettata per trasportare un passeggero. Il suo sistema di ancoraggio sicuro permette di eliminare i telaietti laterali, mantenendo un assetto essenziale. Grazie alla costruzione Bomb Shell™, alla fodera interna impermeabile e alla leggerezza complessiva, la Great Basin incarna perfettamente la nostra filosofia: "Viaggia leggero. Viaggia veloce. Vai lontano".
Testata e approvata da Gionata nei viaggi in Toscana su KTM 690 Enduro R
Turkana MadMules Rackless Saddlebag Base
MadMules Rackless Saddlebag è la soluzione modulare, versatile e più conveniente del mercato per trasportare i bagagli sulla tua moto senza l'ausilio di telai portaborse laterali o piastra posteriore.
Adatta ad ogni tipo di moto e di utilizzo, la base MadMules Rackless Saddlebag offre una base di aggancio MOLLE femmina sulla quale potrai agganciare tutta la gamme di borse morbide dotate di MOLLE maschio, come le Trek-Bag da 5, 10, 15 e 20 Litri, ma anche la Bush Baby (3 L) o il porta bottiglie Oxpacker (2 L).
Testata e approvata da Gionata nel viaggio in Marocco su Honda Africa Twin 1100 e in Sardegna su KTM 690 Enduro R
Turkana Trek-Bag
Turkana TrekBag da 5, 10, 15 e 20 litri sono le borse morbide che offrono la soluzione più modulare, impermeabile, versatile e conveniente del mercato. Adatte ad ogni tipo di utilizzo e posizionamento sulla moto, possono aumentare il volume di carico sia come borse per barre paracarena, che per piaste posteriori o piastre di fissaggio. Mediante il MOLLE maschio, possono agganciarsi alle borse HippoHips e Duffalo. Inoltre sono la soluzione ideale per la base Rackless MadMules.
Le Turkana TrekBag sono inoltre dotate di MOLLE femmina e possono quindi offrire una base di aggancio per qualunque accessorio dotato di MOLLE maschio. Grazie alle cinghie MOLLE e l'aggiunta di qualche fascetta, potrai anche fissarle a qualunque barra di protezione Outback Motortek.
Testata e approvata da Gionata nel viaggio in Marocco su Honda Africa Twin 1100 e in Sardegna su KTM 690 Enduro R
Turkana BushBaby Utility Pouch
Il borsello morbido a rotolo Turkana BushBaby da 3 litri è la soluzione impermeabile, comoda e versatile, più conveniente sul mercato. Adatta ad ogni tipo di utilizzo e posizionamento sulla moto, può aumentare la capacità di carico sia come borse per barre paracarena, che come borsello aggiuntivo per borse come le TrekBag, HippoHips e Duffalo.
Turkana BushBaby è dotato di MOLLE maschio ed è quindi compatibile e agganciabile a qualunque borsa dotata di MOLLE femmina. Grazie alle cinghie MOLLE e l'aggiunta di qualche fascetta, potrai fissarla a qualunque barra di protezione Outback Motortek.
Testata e approvata da Gionata nel viaggio a Capo Nord e Marocco su Honda Africa Twin 1100 e in Sardegna su KTM 690 Enduro R
Turkana Oxpacker Bottle / Utility Pouch
Turkana OxPacker da 2 litri è la soluzione più versatile e modulare del mercato. Adatta ad ogni tipo di utilizzo e posizionamento sulla moto, può aumentare il volume di carico sia come borsa per barre paracarena, che come borsello aggiuntivo per borse come le TrekBag, HippoHips e Duffalo.
Turkana OxPacker è dotato di MOLLE maschio ed è quindi compatibile e agganciabile a qualunque borsa dotata di MOLLE femmina. Grazie alle cinghie MOLLE e l'aggiunta di qualche fascetta, potrai fissarla a qualunque barra di protezione Outback Motortek.
Testata e approvata da Gionata nel viaggio a Capo Nord e Marocco su Honda Africa Twin 1100 e in Sardegna su KTM 690 Enduro R
Turkana Bullfrog Pannier Tank Bags
I Turkana Bullfrog Pannier Tank Bags sono i borselli laterali a rotolo più intelligenti sul mercato e ti permettono di ampliare la capacità di carico, sfruttando svariati punti di aggancio della tua moto e garantendo resistenza, impermeabilità, trasportabilità e grande versatilità.
I borselli laterali a rotolo Turkana Bullfrog Pannier Tank Bags si ancorano al serbatoio della tua moto, se già equipaggiata con la base Turkana GeckoGrip Tank Bag Harness, oppure li puoi fissare al codino della tua enduro specialistica o dual-sport con le cinghie in dotazione.
Turkana Duffalo Duffel Bag
La borse morbide a rotolo Turkana Duffalo da 25, 40 e 60 litri sono la soluzione universale più versatile sul mercato che permette di trasportare in sicurezza il tuo bagaglio sia su asfalto che sterrato, garantendo resistenza, impermeabilità e grande modularità.
La linea Turkana Duffalo è un concentrato di soluzioni che ti permettono di personalizzare il bagaglio, godendo di una modularità di cui non sapevi di avere bisogno. Compatibili con moto munite o sprovviste di piastra portaborse posteriore, le Turkana Duffalo, sono dotate di MOLLE femmina e possono quindi offrire una base di aggancio per qualunque borsa dotata di MOLLE maschio.
Testata e approvata da Gionata nel viaggio a Capo Nord, Marocco e Spagna su Honda Africa Twin 1100

