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Kawasaki KLE500 – Barre Paracarena

295,00
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Barre paramotore Outback Motortek per la Kawasaki KLE 500. Realizzate con la robustezza che contraddistingue il marchio, queste barre ad alta resistenza sono progettate specificamente per la nuova Kawasaki KLE 500, la moto da avventura.

Kawasaki KLE500 – Paracoppa / Paramotore

229,00
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Piastra paramotore Outback Motortek per la Kawasaki KLE 500 del 2026. Progettata per le avventure più estreme e per la protezione in fuoristrada, questa robusta piastra paramotore proteggerà il motore e la parte inferiore della nuova KLE 500.

Kawasaki KLE500 – Telai Portaborse

Fascia di prezzo: da €241,00 a €306,00
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Portapacchi laterali Outback Motortek per Kawasaki KLE 500. Disponibili nelle versioni Standard e X-Frame, questi robusti portapacchi, progettati specificamente per questo scopo, offrono un fissaggio affidabile per i bagagli, ideale per le avventure in moto più impegnative. Che preferiate la semplicità dei portapacchi Standard o la maggiore versatilità degli X-Frame, questi portapacchi laterali forniranno ai possessori di KLE 500 una base solida e affidabile per trasportare il proprio bagaglio in qualsiasi viaggio.

Kawasaki KLE500 – Piastra Portaborsa Posteriore

290,00
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Kit portapacchi posteriore Outback Motortek per Kawasaki KLE 500. Questo kit include una robusta piastra portapacchi posteriore e maniglie integrate per il passeggero, offrendo una soluzione elegante e funzionale per il trasporto di bagagli e una maggiore sicurezza per il passeggero.

Kawasaki KLE500 – Supporto Bagagli Rackless

185,00
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Un semplice e leggero supporto laterale per i bagagli, progettato per contenere i bagagli morbidi e impedire oscillazioni e movimenti durante la guida. Aiuta a evitare possibili contatti tra le borse e la ruota posteriore o lo scarico. Mantieni i tuoi bagagli al loro posto e il tuo viaggio sarà più sicuro e piacevole, sia su strada che soprattutto, fuoristrada.

Kawasaki KLE500 – Tail Tidy

185,00
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The Outback Motortek's Tail Tidy for the Kawasaki KLE500 merges a sturdy product with a smaller, refined profile. The rear licence plate comes much closer to the motorcycle and on a higher position. It replaces the big OEM rear fender plastic, creating a much sharper and minimal silhouette. The original tail light, indicators and reflectors can be simply moved, without modifications to any of these components nor the motorcycle.